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掘削機のシャーシ内の 4 つの車輪と 1 本のベルト (支持輪、スプロケット ホイール、駆動輪、ガイド ホイール、履帯) はすべて、掘削機の脆弱な部分です。メンテナンスや手入れに注意を払わないと、簡単に破損してしまいます。

今回はショベルシャーシの支持輪のメンテナンス方法についてご紹介します。マシンの所有者はコードを保存してください。

1. 軌道輪を泥水に長時間浸すことは避けてください。

2. 毎日の作業終了後は、クローラの片側を立てて走行モータを駆動し、クローラ上の土、砂利などを払い落としてください。

3. 冬には、支持輪の外輪とシャフトの間にフローティングシールがあるため、支持輪を乾燥した状態に保つ必要があります。水があれば夜には凍ります。ショベルを動かすとフローティングシールが氷と接触して傷がつき、油漏れが発生します。

注: トラック ローラーの損傷は、逸脱や無力などのさまざまな障害を引き起こす可能性があります。トラックローラーを交換する必要がある場合は、片側のトラックローラーをすべて交換することをお勧めします。片側に新旧のトラックローラーを混ぜると、新しいトラックローラーが摩耗しやすくなります。

掘削機やブルドーザーのシャーシにある 4 つの車輪の 1 つである軌道輪の主な機能は、掘削機やブルドーザーの重量を支え、軌道面を車輪に沿って前進させることです。現在、この鍛造品の年間市場需要は大きく、シャーシの中でも脆弱な部品です。動作中に大きな力がかかるため、総合的な機械的特性が高く、ブランク材は鍛造加工が必要となります。各軌道輪は左右の半輪鍛造品によって溶接されています。加工条件により、鍛造後に外面および両端面を未加工のままとし、その後内穴のみを加工することも可能です。