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バッテリー駆動の電動モーターに加え、建設機械のOEMとエンジンメーカーは、水素を燃料として使用する新しいエンジン技術の開発にも競い合っています。これまでのところ、水素内燃機関（ICE）は有望性を示しており、複数の企業（JCB、パーキンス、カミンズなど）が専用の水素または燃料に依存しないICEエンジンの製造計画を...

北米でミニショベルの人気が急上昇した理由は何でしょうか？オフハイウェイ・リサーチのマネージングディレクター、クリス・スライト氏は、1990年代はミニショベル市場にとって絶好の年であり、北米全体で約4,000台が販売されたと説明しています。この数字は、スキッドステアローダーの販売台数が10年間の大半で年間約5万台...

掘削機やトラクターなどのオフハイウェイ機械は、世界最大かつ最も強力な機械の一つであり、それぞれが大量の電力を必要とし、深刻な汚染物質を排出しています。オフハイウェイ機械メーカーは、温室効果ガスやその他の汚染物質の排出量を削減するために電動モデルを開発してきました。しかし、これらの機械はサイズと稼働時...

かつてはニッチ製品と考えられていたスパイダーリフトは、今や世界有数の機器メーカーにとって重要な焦点となっています。ユーアン・ユーデール氏がその理由を探ります。（Aerial Work Briefing掲載）世界的な機器市場が混乱する中、スパイダーリフト分野は数少ない明るい兆しとして浮上しました。軽量設計、優れたリーチ、...

IDTechExの新しいレポート「鉱業における電気自動車2024-2044：技術、プレイヤー、予測」によると、電気ダンプトラックは大きな成長の瀬戸際にあり、2044年までに150億ドル規模の産業になると予想されています。 電動ダンプトラックは、鉱業における排出量削減の実現と、鉱山会社の持続可能性目標達成の鍵となるでしょう。...

世界の建設業界は転換期を迎えています。低炭素排出削減、デジタルトランスフォーメーション、そして安全な生産への需要が急増する中、建設機械メーカーはかつてないイノベーションの課題に直面しています。この変革の立役者である日立建機ヨーロッパ（HCME）社長のフランチェスコ・クアランタ氏は、実務家でありながら先見...

近年、国内の建設機械メーカーにとって、製品力の向上に伴い、国内代替の使命はほぼ完了し、海外進出は当然の流れとなっています。業界の特性上、建設機械設備のターゲット市場は先進地域ではなく、主に発展途上国です。中でもインドは、人口が多く、環境が悪く、道路が混雑しており、インフラ整備に大きな改善の余地がある...

子どもの頃は、誕生日は陶器の器に入った半熟卵、お父さん、お母さん、ケーキ、ろうそくです。思春期の頃は、誕生日はお酒を飲み、歌い、楽しむ青春のお祭りです。仕事の後は、誕生日は夢の戦場、将来の夢を築き、手をつないで前に進むのです。太陽が燦々と輝き、風も程よく乾いています。華茂機械の経営管理部は、第一四半...

欧州メディア「ヴェルティカル」によると、欧州連合は、中国のメーカーが高所作業車を「ダンピング」価格で欧州に販売しているという疑惑と苦情について予備的な調査結果を発表した。この行為は欧州の産業に損害を与え、収入、収益性、雇用水準を低下させる可能性がある。委員会は、価格設定上の問題となり得る事例を特定し...

小型ロータリー掘削機のクローラーは定期的なメンテナンスが必要ですか？答えは「はい」です。小型ロータリー掘削機は主に定点建設に使用され、長距離を移動することはほとんどありませんが、その独特な操舵方法により、クローラーは非常に大きな摩耗圧力にさらされます。 小型ロータリー式掘削機は、掘削機とは異なり、機...

英国の建設機械コンサルティング会社であるオフハイウェイ・リサーチは、世界の電動建機市場に関する調査レポートを発表しました。中国における電動建機の導入率は予想以上に高く、欧州でも台頭し始めていますが、北米における電動建機の販売量は低く、見通しは楽観的ではありません。この最新レポートでは、従来はディーゼ...

国が「デュアルカーボン」目標の実現と新たな双循環型発展パターンの構築を進める中で、電動化は建設機械のグリーン発展における重要な方向の一つとなっている。国内外の主流建設機械メーカーは、設備の電動化への投資を増やし、電動製品を積極的に投入している。政策誘導と市場需要という二つの要因の下、建設機械大手は「...